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マルチクリップ・セパレートハンドル
ベストセラー！
累計販売数582セット！
 ★人気商品★ CBR1000RR-R/SP（20- ）マルチクリップ・スポーツ |
 ZX-10R/RR/SE（16-20）マルチクリップ・スポーツ |
 R nineT Racer（17- ）マルチクリップ・スポーツ |
 スピードトリプル1200RRマルチクリップ・ツアー |
最大65mmアップ！
| ↑は、『マルチクリップ【φ45】ハイ（65mm上下調整可）』を装着する事で、ハンドルをバーハンドルのネイキッド車に近い位置にセットした、愛車のZX-25Rで走るＡＢＭジャパン代表の山口で、バーハンドルより剛性感が高く、" しなり " が少ない事からサーキット走行でもハンドルのレスポンスが良く、バーハンドル車と比較して、フロントフォークのトップ部分の調整機構への工具のアクセスも良い事などから、手前味噌ですが、私は『マルチクリップ』に心底惚れ込んでいます。 |
セパレートハンドルでバーハンドル車と同等のポジションが可能！
| ※画像はネイキッド化したZX-25Rへの『マルチクリップ【φ45】ハイ（65mm上下調整可）』の装着例です。 |
| ↑はハンドルクランプ部分の画像で、左から、以前はオプションのみの設定でした『ハイ（65mm上下調整可）』、メーカーがセット販売している『ツアー（35mm上下調整可）』、及び『スポーツ（上下調整不可）』で、これまでキットとしてのメーカーラインナップは、『ツアー』と『スポーツ』のみでしたが、ＡＢＭジャパン代表の山口が、『ハイ』を装着した車両の快適さに感銘を受け、2023年12月より、本国ドイツではセット販売されていない、オプションの『ハイ』をセットしたキットの販売も、ＡＢＭジャパン独自にて開始致しました。 ● ハイ（65mm上下調整可） → 主にネイキッド車向け ● ツアー（35mm上下調整可） → 主にカウル付き車向け ● スポーツ（上下調整不可） → カフェレーサー化など向け |
【φ58】ハイ（65mm上下調整可） 【φ58】ツアー（35mm上下調整可） 【φ58】スポーツ（上下調整不可） ◆ハーレーX500、MVアグスタ（マルゾッキ等）にお勧め◆ |
【φ56】ハイ（65mm上下調整可） 【φ56】ツアー（35mm上下調整可） 【φ56】スポーツ（上下調整不可） ◆MVアグスタF4RR等にお勧め◆ |
★人気商品★ 【φ55】ハイ（65mm上下調整可） 【φ55】ツアー（35mm上下調整可） 【φ55】スポーツ（上下調整不可） ◆BMW R nineT & S1000RR等にお勧め◆ |
【φ54】ハイ（65mm上下調整可） 【φ54】ツアー（35mm上下調整可） 【φ54】スポーツ（上下調整不可） ◆スポーツスターSやビューエルにお勧め◆ |
【φ53】ハイ（65mm上下調整可） 【φ53】ツアー（35mm上下調整可） 【φ53】スポーツ（上下調整不可） ◆ドゥカティ等にお勧め◆ |
【φ52】【スリム】ハイ（65mm上下調整可） 【φ52】【スリム】ツアー（35mm上下調整可） 【φ52】【スリム】スポーツ（上下調整不可） ◆GSX-R1100（90-92）/1100W（93-94）にお勧め◆ |
【φ51】ハイ（65mm上下調整可） 【φ51】ツアー（35mm上下調整可） 【φ51】スポーツ（上下調整不可） ◆オーリンズ製フロントフォーク等にお勧め◆ |
★人気商品★ 【φ50】ハイ（65mm上下調整可） 【φ50】ツアー（35mm上下調整可） 【φ50】スポーツ（上下調整不可） ◆国産スーパースポーツ車等にお勧め◆ |
【φ50】【スリム】ハイ（65mm上下調整可） 【φ50】【スリム】ツアー（35mm上下調整可） 【φ50】【スリム】スポーツ（上下調整不可） ◆GSX-R1100W（95-96）にお勧め◆ |
【φ50】【ワイド】ハイ（65mm上下調整可） 【φ50】【ワイド】ツアー（35mm上下調整可） 【φ50】【ワイド】スポーツ（上下調整不可） ◆ZX-10R（11-15）/ZX-6R（09-12）にお勧め◆ |
★人気商品★ 【φ48】ハイ（65mm上下調整可） 【φ48】ツアー（35mm上下調整可） 【φ48】スポーツ（上下調整不可） ◆CBR650R/CBR600RR（倒立）にお勧め◆ |
★人気商品★ 【φ45】ハイ（65mm上下調整可） 【φ45】ツアー（35mm上下調整可） 【φ45】スポーツ（上下調整不可） ◆ZX-25R or ZX-4R/ZX-4RR |
【φ43】ハイ（65mm上下調整可） 【φ43】ツアー（35mm上下調整可） 【φ43】スポーツ（上下調整不可） ◆BMW R nineT Pure等にお勧め◆ |
【φ41】ハイ（65mm上下調整可） 【φ41】ツアー（35mm上下調整可） 【φ41】スポーツ（上下調整不可） ◆レーサーレプリカ車等にお勧め◆ |
【φ40】ハイ（65mm上下調整可） 【φ40】ツアー（35mm上下調整可） 【φ40】スポーツ（上下調整不可） ◆モトグッチV7等にお勧め◆ |
【φ39】ハイ（65mm上下調整可） 【φ39】ツアー（35mm上下調整可） 【φ39】スポーツ（上下調整不可） |
【φ38.5】ハイ（65mm上下調整可） 【φ38.5】ツアー（35mm上下調整可） 【φ38.5】スポーツ（上下調整不可） ◆BMW RⅡ（モノショック）系にお勧め◆ |
【φ38】ハイ（65mm上下調整可） 【φ38】ツアー（35mm上下調整可） 【φ38】スポーツ（上下調整不可） ◆SRX4/6（セル付きモデル）等にお勧め◆ |
【φ36】ハイ（65mm上下調整可） 【φ36】ツアー（35mm上下調整可） 【φ36】スポーツ（上下調整不可） ◆BMW RⅠ（70-84）系にお勧め◆ |
【φ35】ハイ（65mm上下調整可） 【φ35】ツアー（35mm上下調整可） 【φ35】スポーツ（上下調整不可） ◆CBX1000等にお勧め◆ |
【φ55】【ハーレー用１インチバー】ハイ 【φ55】【ハーレー用１インチバー】ツアー 【φ55】【ハーレー用１インチバー】スポーツ ◆ハーレーXL1200CXロードスターにお勧め◆ |
【φ49】【ハーレー用１インチバー】ハイ 【φ49】【ハーレー用１インチバー】ツアー 【φ49】【ハーレー用１インチバー】スポーツ ◆ハーレーXL1200Xフォーティーエイトにお勧め◆ |
【φ41】【１インチバー】ハイ 【φ41】【１インチバー】ツアー 【φ41】【１インチバー】スポーツ ◆トライアンフ・ボンネビルT100/T120にお勧め◆ |
【φ39】【ハーレー用１インチバー】ハイ 【φ39】【ハーレー用１インチバー】ツアー 【φ39】【ハーレー用１インチバー】スポーツ ◆ハーレーXL883/1200スポーツスターにお勧め◆ |
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マルチクリップ車種別適合表
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