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| ブランド名の「ワンダーカインド(ドイツ語で『神童』の意)」が表すかのように、ミラー部分は3DによるCNC総削り出しの、かつてないレベルの最高品質のバーエンドミラーです。 |

| ↑は、ワイド&ローなABMストリートバー0230バーハンドルと組み合わせたカワサキZ1000への装着例で、ジャーマン・ストリートファイターの世界観では、バーエンドミラーを“下向きに”取り付けるのが定番です。 |

| 実際に取り付けを行った際には、ジャーマン・ストリートファイターの世界観である、“ハンドルの上に何も無い感”を醸し出すと同時に、ハンドルより上にミラーがある時には味わった事がない爽快な前方視界が得られ、ワイドなハンドルに装着する事で、これまでであれば白バイなどに死角に入られた場合に気付きづらかった、ライダーの背後もよく見えるようになります。 |


| バーエンドミラーを“下向きに”装着する場合、ハンドルに垂れ角を付けますとアンクール(ダサい)フォルムとなりますので、ほんの数度と言ったレベルにて、若干ハンドルを「逆ハの字」にセットするのが当店の推奨です。 ちなみに、ハンドルに垂れ角を付け「ハの字」にしますと、バーエンドミラーのステーは相対的に「逆ハの字」となり、ステーが内股のようになってオカマっぽいですが、ハンドルを「逆ハの字」にセットしますと、バーエンドミラーのステーは相対的に「ハの字」となり、後方視界がより良くなると共に、ルックスもよりクールになります。 |

| ↑はバグブロドットコムで製作したZ400ベースのカスタム車への装着例です。 |

| 純正ハンドル等、幅が狭かったり絞りが大きいハンドルにバーエンドミラーを“下向きに”取り付けますと、フルロック時にミラーのタンクへの干渉等を避ける為に、↑のようにハンドルよりもミラーが前方に位置する、通称『キョンシー仕様』となり、アンクール(カッコ悪い)なフォルムになってしまいますので、バーエンドミラーを“下向きに”取り付ける場合には、ワイド&ローな、ストリートバー0230バーハンドルと組み合わせて装着するのが当店の推奨です。 |

| ワイド&ローなハンドルに装着する事で、ハンドルよりもミラーが後方に位置しておりますと、見た目にもクール(カッコ良い)なフォルムとなり、後方視界もより良くなります。 |

| 国連の車両等の型式認定相互承認協定における相互承認の対象項目№81後写鏡(二輪車)により、ECE規格適合商品の為、国内の車検に対応しております。 国連の車両等の型式認定相互承認協定における相互承認の対象項目(平成26年6月現在) 注:取り付け位置などにより車体寸法が変わった場合には構造変更届けを申請する必要が有るなど、個別の車種の個体差も有る為、車検に関するクレームには当方では一切お応え出来ませんので予め御了承してください。 |


| ミラーのボディーが損傷した場合、樹脂製のプロテクターは交換が可能です。 また、ワンダーカインド製のミラーは強力な両面テープによる取り付けで、ロットによる接着の強弱が有りません。 |

| 金型製作のような3Dによる美しいCNC削り出しで、より所有する満足感が高まります。 |



| ハイサイダー製の『バーエンドミラー・ヴィクトリー』は、クランプ部分のすり割りが解放されておらず、強い締め付けが出来ない事が弱点でしたが、『ワンダーカインド・バーエンドミラー』はすり割りの片方が解放されている為、非常に強い締め付けが可能です。 |

| ミラー部分同様、ステー部分もドイツのクラフトマンシップを感じさせる美しいデザインです。 |

| 上はハイサイダー製の『バーエンドミラー・ヴィクトリー』のミラー部分で、下は『ワンダーカインド・バーエンドミラー』のミラー部分です。 『ヴィクトリー』と『ワンダーカインド・バーエンドミラー』のミラーの寸法は、上下は双方ともに78mmですが、横方向は『ヴィクトリー』の112mmに対して、『ワンダーカインド・バーエンドミラー』は125mmと13mm大きく、より後方視界が広くなります。 |

| 左側は『ワンダーカインド・バーエンドミラー』で、右側はハイサイダー製の『バーエンドミラー・ヴィクトリー』です。 『ワンダーカインド・バーエンドミラー』は横方向に長い為、上下寸法は『ヴィクトリー』の方が大きく感じますが、実際には寸法は同じで、面積が広い割には『ヴィクトリー』よりもスタイリッシュな外観となります。 また、『ワンダーカインド・バーエンドミラー』は高価なブルーミラーを採用しており、ブルーミラーは雨の日などに水滴がついていても通常の無色ミラーより見やすくなったり、後続車のヘッドライトを減光させるので眩しくないなどのメリットがある事で、実用性の高さだけでなく、より所有する満足感も高まります。 |

| 左側は安価で低品質なハイサイダー製のミラーで、ボールジョイント部分が鉄製の為に雨天走行後は錆が発生する事が有りますが、右側の『ワンダーカインド・バーエンドミラー』は、ボールジョイント部分はより高品質なステンレス製で錆に強いです。 また、締め付け時に使用するスパナがハイサイダー製のミラーの7mmに対して、『ワンダーカインド・バーエンドミラー』は10mmと汎用性が高く、また締め付け時の“なめ”にも強いです。 |

| 余談ですが、↑の安価で低品質なハイサイダー製のミラーは、ボディーとミラーが平面部分で接着されておらず、接着剤の厚みの上にミラーが接着されている事から、ロットによってはミラーが脱落しやすく、脱落の可能性や時期は運次第で、ミラーが脱落した事に対してメーカーの保証も有りません。 |

| 『ワンダーカインド・バーエンドミラー』は、納品時には左側のように取り付けネジが傾いた状態で納品されますが、このまま取り付けを行いますと、せっかくの高品質なミラーのボディー部分を、スパナ等で傷つけてしまう事がある為、特殊な道具を使用して、当店でネジ部は垂直な状態にして納品させて頂きたい所存ですので宜しくお願い致します。 |

| ↑は日本に届いたミラーのネジ部の検品の様子です。 |

| 商品は当店にて全品検査し、ネジ部に問題が有った場合には、当店にてダイスを使用して修正しております。 |

| 装着する際は、取り付けを容易にする為に、まずはステーをしっかり固定するべく、ステー部分を先にハンドルに装着後、ミラー先端がステーに干渉しない範囲の中で、ミラーの雄ネジをステーの雌ネジに少しねじ込ませた後、ミラーを手で固定し雄ネジだけを回すようにして、10mmのスパナで雄ネジを締め付けて下さい。 |


| 『ワンダーカインド・バーエンドミラー』を、ABM製ハンドル用スタンダードバーエンドと組み合わせた場合、ミラーとバーエンドの段差は1mmとなり、ミラーのステー部分は1Cの面が有る為、段差部分もスムーズで、非常にスタイリッシュな外観となります。 |
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| ABM・CNC削り出しグリップとABM製ハンドル用スタンダードバーエンドを組み合わせた場合、段差が無くなる事でスタイリッシュな外観になる事が利点でしたが、ハイサイダー製ミラーを挟み込んで取り付けますと、左側の画像のように段差が生まれるのが少し残念でした。 しかし、右側の画像のように、『ワンダーカインド・バーエンドミラー』であれば段差は目立たず、よりスタイリッシュな外観となります。 また、ハンドルクランプのネジも前側からは見えないのもクールです。 |


| ↑は、バグブロドットコムで製作したZ400ベースのファイターへの装着例です。 |



| ↑はバグブロドットコムで製作したZX-25Rベースのファイターへの装着例で、バグブロドットコムの店長も愛用しています。 |

| ↑は『ワンダーカインド・バーエンドミラー』を装着した、バグブロドットコムで製作したZ400ベースのファイターと、バグブロドットコム店長の山口で、私が販売しています。 |



| ↑はカワサキ(M8)用バーエンドミラー・アダプターを利用した、Z400の純正ハンドルへの装着例です。 |

| 垂れ角がある状態のハンドルの場合、バーエンドミラーを“上向きに”取り付ければ、ミラーのステーは前から見て「逆ハの字」となり、後方視界がよりよくなると共に、見た目にも違和感が少ないです。 |









| ↑は2021年式の黒と赤のZ250のカラーリングを施したZ400への装着例です。 |

| カワサキ(M8)用バーエンドミラー・アダプターを使用して装着する場合は、ハイサイダー製ミラーのようにカラーを間に挟む必要は無く、横から見てカラーが見えない事から、スタイリッシュな外観となります。 |

| ↑は、カワサキ(M8)用バーエンドミラー・アダプターを利用した、Z900RS CAFEの純正ハンドルへの装着例です。 |



| ↑はカワサキ(M8)用バーエンドミラー・アダプターを利用した、Z900の純正ハンドルへの装着例です。 |

| ↑の画像をクリックすると、『ワンダーカインド・バーエンドミラー』をZ900に装着された、サキヌマー様のモトブログのYouTube動画が別ウィンドウにて立ち上がります。 |


| ↑は、カワサキ(M8)用バーエンドミラー・アダプターを利用した、Z H2の純正ハンドルへの装着例です。 |

| ↑はS1000Rへの装着例です。 ※↑の車両に使用されているバーエンドミラー用バーエンドの詳細は当方では不明の為、誠に申し訳御座いませんが、お問合せ頂いても回答する事が出来ませんので予め御了承してください。 |



| 下側に垂れ角の有るセパハンであれば、ミラーを低い位置に取り付ける事で、「ハンドルの上に何も無い感」が醸し出せます。 |



| ↑はマルチクリップ・セパレートハンドルでセパハン化したZ400への装着例です。 |
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| PCでご視聴出来る方は、再生開始後、動画の画面右下の「設定」の 「 画質 」 が 「 4K 」 である事をご確認後、画像左下の |
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| ABMストリートバー0230バーハンドル |
| (幅820mm:材質A2014) |
| バーエンドミラーを“下向きに”装着する場合には、↑のハンドルの使用を推奨致します。 |

| ↑は、『アルミ削り出しミラーホールカバーキャップ』で、ネイキッド車において純正のミラーを取り外した後、フロントマスターシリンダーや、クラッチレバーホルダーのミラー取り付け穴を塞ぐ際に便利なパーツです。 また、『アルミ削り出しミラーホールカバーキャップ』は、ステー部分が削り出しのワンダーカインド・バーエンドミラーとも相性が良く、より高品質で高級感のあるルックスをお求めのお客様にお勧めです。 注:ネジのピッチが1.5のBMW車には使用出来ません。 |
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| アルミ削り出しミラーホールカバーキャップ【ブラック】 |
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| ワンダーカインド・ミラーホールカバーキャップ |
| ◆BMW車にお勧めです◆ |
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| カワサキ(M8)用バーエンドミラー・アダプター |
| ◆Z H2、Z1000、Z900、Z650、Z400、Z250等にお勧めです◆ |
| すでにグリップ位置を固定してしまっているカワサキ車向けに、『カワサキ(M8)用バーエンドミラー・アダプター』の販売も行っておりますので、ハンドルのφ22.2(22.2mm)部分ではなく、バーエンドにバーエンドミラーを装着されたい方は、こちらのアダプターを同時購入して頂きたく宜しくお願い致します。 |
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| ワンダーカインド・バーエンドミラー用ハンドルバー延長スペーサー(左右セット) |
| ABM製の内径がφ12(12mm)のハンドル装着車で、すでにグリップ位置を固定していたり、ファットバーやマルチクリップ・セパレートハンドル等で、マスターシリンダーやレバーホルダーを更に内側に追い込む余裕が無い場合に、ステーの厚さが14mmのワンダーカインド・バーエンドミラーを装着する為のスペーサーです。 |
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| ワンダーカインド・ミラー用ロゴステッカー |
| ロゴのみは↑のリンク先で販売しております。 |
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| スクラッチプロテクター |
| プロテクターのみは↑のリンク先で販売しております。 |
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| ワンダーカインド・バーエンドミラー【ストライプ入り】(左右セット) |
| ◆ワンダーカインド製のビレットレバー装着時にお勧めです◆ |
安価で低品質な類似品にご注意! |
| 他店で販売されている似たような形状の安価なバーエンドミラーは、大きさも小さく、鏡面部分もヒドい作りで、実物はこちらの商品とは似ても似つかない程の粗悪品ですので、安物買いのゼニ失いにならないようご注意して下さい。 |

| ↑は取り付けネジを締め込んだ後にステーがヒビ割れてしまっている低品質な類似品です。 |
安価な 並行輸入品にご注意! ![]() ![]() |
| ワンダーカインド製のミラーは、正常な商品のクオリティーは非常に高いのですが、アルマイトにムラが有ったり、アルマイトがのっていない銀色の点が有ったり、あるいはネジ部に問題がある商品が、全体の2割程度混じっており、メーカーはこうした商品に対する保証は行わないものの、当店では、お客様によってそうしたロットに当たってしまうという運不運を回避すべく、商品は事前に全品検査すると共に、問題の有る在庫商品は『訳有り』商品として、別途値引きした金額で販売しておりますが、並行輸入品では、通常そうした対応は行わない事で、運悪く訳有り商品を購入してしまう事も御座いますので、安価な価格に釣られて、単に横流しするだけの並行輸入業者のご利用は控える方が賢明です。 |
ロゴの貼り間違いにご注意!
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| 付属するワンダーカインドのロゴは、ワンダーカインドの頭文字の『W』をモチーフにしておりますので、↑の画像の左側が正しい向きとなります。 しかし、逆さまの方が見た目的に安定感を感じてしうまうのか、右側の画像の向きで貼り付けてしまう方が非常に多いのですが、正しい方向は左側の画像の向きですので、十分にご注意して下さい。 ちなみに、仮に間違えて貼り付けた場合でも、ミラーは左右共通ですので、ミラー自体を左右入れ替える事で対処可能です。 |
ブラックアウトでかまそう!
![]() ステンレスキャップボルト【ブラック】もプレゼント! |
| 「ワンダーカインド・バーエンドミラー(左右セット)」をご購入された方には、今なら『ステンレスキャップボルト【M5×12mm:ブラック:2本入り】(税込80円)』も、無料でプレゼント致します!(2019年6月13日より) |
| ◆製品の特徴 ● ドイツ製です。 ● Eマーク取得商品で車検に対応しております。 ● 外径φ22.2(22.2mm)とφ25.4(1インチ)のハンドルに取り付け可能です。 ● 左右共用です。 |
| 【ご購入時の注意】 |
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・交換は技術力のあるバイクショップに依頼して下さい。 |
| 【車検時や取り締まり等での対応について】 |
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商品は日本の車検にも対応したECE規格適合商品ですので、車検時や取り締まりの対象となった場合には、ミラー部分にEマークが有る事を伝える事で対処して下さい。 |



ワンダーカインド・バーエンドミラー【ブラック】(左右セット) ※22.2mmと25.4mm(1インチ)のハンドルバーに取付可能です※ ※外径25.6mmのバーエンドミラー・アダプターに取付可能です※ ※ドイツからの直輸入品です※ ※『当店在庫数:数量』の数量部分は、(左右セット)1セット分を『1』とした数量です※ ※プルダウンにてカワサキ(M8)用バーエンドミラー・アダプターを同時購入された場合、 ステンレスキャップボルト【M8×45mm:ブラック:2本入り】(432円相当)も無料でプレゼント致します※ ※『アルミ削り出しミラーホールカバーキャップ』はBMW車には使用出来ません※ (2018年7月27日販売開始) ※これまでの販売数:321セット |
![]() ワンダーカインド・バーエンドミラー【ブラック】(片側1個) ※これまでの販売数:20個 |
