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Home > Bar handle Kit > CBR1000RR(08- ) > Users Report  2010年4月11日

★埼玉県H.T様のCBR1000RR(08- )バーハンドル化用トップブリッジの装着のレポートです★
















★H.T様のレポート
 無事取り付けが完了したので報告させて頂きます!

 単独事故により股関節を脱臼してしまい、攻撃的になるセパハンのポジションに、その気になってしまう自分への抑制も兼ねてストリートファイター化をしようと、今回CBR1000RR '08 バーハンドル化用トップブリッジを購入しました。

 品質は写真の通り素晴らしいものです。そして純正より若干薄くなっているようです。

 ハンドルはZETAのモタードlowを使用しましたが、カウルを外しているためカウルとの接触等は分かりません。

 ブレーキホースはプロトのスウェッジライン(マスター側+18センチ)を使用しましたが、どう見ても長すぎでしたので、フォークを一周するように取り付けてましたが、後々スロットルケーブルが根元と接触しそうだったので、ある意味助かりました。

 スロットルケーブルは純正を使用、ハンドル側の角度を変えてやれば取り付けられました…が、ブレーキスイッチに当たってます。これ以上ブレーキレバーは下げれそうにないですが、取り回し次第では可能かもしれません。

 クラッチケーブルは、純正ではキツそうだったので昔shadow400に乗っていた頃外した純正のクラッチケーブルがあったのでそのまま使いました。
 中のワイヤーがCBRのよりも長かったので外側のホースの根元に筒状のワッシャーをはめ込んでやったらばっちりしでした。

 一刻も早く乗るべく純正メーターの配線も適当に、ヘッドライトもshadow400の残骸を取り付け、ウィンカーも適当に貼り付け…いや〜まったく別物ですね!
 運転のし易さもさることながら、上体を起こす事で視界が広がり…かつSSの持つエンジンパワー。
 なかなかクセになるフィーリングで、時間があればついつい乗ってしまいます。
 本当に買ってよかったと思った商品でした!

 …あ、全然抑制になってない…。
 まだ全治してないのでほどほどにします。 失礼しました!


★ABMジャパンより
 この度のお買い上げ、及び画像とレポートのご提供、誠にありがとうございます!


CBR1000RR(08- )バーハンドル化用ベーシックキットの紹介のページ



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