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Home > 新型インディアン・スカウト(25- )用カスタムパーツ


せっかく手に入れたスカウトだから。

新しいインディアン・スカウト。

納車されたばかりの車体を眺めているだけでも、
きっと十分に満足できると思います。

エンジンを掛けて走り出せば楽しい。
街中を走れば、振り返る人もいる。

そして何より、
200万円近いお金を払って手に入れた一台です。

「しばらくはノーマルでいい。」

そう思うのも、当然のことです。

でも、しばらく乗っていると――

ハンドルを握ったとき。
信号待ちでタンク越しに車体を眺めたとき。
ガレージに停めて、最後にもう一度振り返ったとき。

ふと、

ここだけ、もう少し自分好みにしたい。

そんな気持ちが出てくるかもしれません。

カスタムは、何も全部を変える必要はありません。

むしろ、完成度の高い新型スカウトだからこそ、
あれもこれもと手を加えるのではなく、
自分が本当に気に入った部分だけを、少しずつ。

ワンダーカインドは、そんな楽しみ方にもよく似合うパーツです。

ドイツ・ABM社が手掛けるプレミアムブランドならではの、
CNCマシニングによる精密な造形。

手に触れるレバーやグリップ。
目に入るミラーやステップ。
車体の印象をさりげなく変える細かなディテール。

一つのパーツを交換しただけなのに、
なぜか自分のスカウトが、少しだけ特別に見えてくる。

それでいいのだと思います。

他人に見せるためでもない。
カスタム自慢をするためでもない。

自分が乗るたびに、「これにして良かった」と思えること。

200万円近い大きな買い物だからこそ、
その一台を、少しずつ自分のものにしていく。

新しいスカウトとの付き合いは、
納車の日から始まります。

そしてその先にあるのが、
「自分だけのスカウト」になっていく楽しみです。

ワンダーカインド。

まずは、あなたが気になったところから。



2024年式以前の旧型用はこちらで販売しております。



円高ユーロ安により

全品大幅値下げしました!

(2026年9月16日)



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スカウトボバー1250(25- )/ スカウト・シックスティ・ボバー(25- )
ハンドルポスト【30mm】&ステアリングヘッドカバー
 ★2026年2月販売開始★

スカウト(25- )用リフレクター
◆納車と同時に交換のマストアイテムです◆

インディアン用リアショック・ナットカバー
★2025年11月販売開始★

スカウト用フロントフォーク・ダストブーツ(左右セット)
★2026年5月販売開始★

インディアン用リフレクターカバー

インディアン用CNC削り出しステップ【ライダー側】&【タンデム側】

スカウトボバー1250(25- )/スカウトボバー(17-24)フロントフォークトップ用カバー

ワンダーカインド・バーエンドミラー【ストライプ入り】
◆取り付けには↓の専用バーエンドとビレットレバーが必要です◆

スカウト(25- )ワンターカインド・バーエンドミラー用バーエンド
★2026年5月販売開始★

スカウト(25- )用ビレットレバー
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スカウトボバー1250(25- )/スカウトボバー(17-24)
フロントフォークパイプ【ショート】&LEDウィンカー・リトルワン

スカウト(25- )リアLEDウィンカー3in1【ストップ&テール付き】(2個セット)

スカウト(25- )22mmハンドルバー用グリップセット【オープン】
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スカウトボバー1250(25- )/スカウトボバー(17-24)ベルトカバー

スカウトボバー1250(25- )/スカウトボバー(17-24)メタル製フロントフェンダー

スカウト用ベルトカバーレスオープンプーリードライブ

スカウトボバー1250(25- )/
スカウト・シックスティ・ボバー(25- )
アジャスタブルシート付き
ボバーリアフェンダーコンバージョンセット
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スカウトボバー1250(25- )/
スカウト・シックスティ・ボバー(25- )
ナンバープレートサイドマウントキット【ストライプ入り】
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↑は当店が別注している実際のナンバープレートホルダーで、サイズは日本のナンバープレートの230×125mmに近い210×130mmとなっています。

スカウトボバー1250(25- )/
スカウト・シックスティ・ボバー(25- )
ナンバープレートサイドマウントキット
◆日本のナンバープレートの230×125mmに近い210×130mmで販売しています◆
★2026年7月販売開始★


 
↑は当店が別注している実際のナンバープレートホルダーで、サイズは日本のナンバープレートの230×125mmに近い210×130mmとなっています。