スカウトボバー1250（25-　）/スカウトボバー（17-24）フロントフォークパイプ【ショート】＆LEDウィンカー・リトルワン

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スカウトボバー1250（25-　）/

スカウトボバー（17-24）

フロントフォークパイプ【ショート】

＆

LEDウィンカー・リトルワン

累計販売数12セット！

取り付けは両面テープとなります。

車検対応

Eマーク（E4 50R）取得商品

国連の車両等の型式認定相互承認協定における相互承認の対象項目№7尾灯、制動灯により、
ECE規格及び規則 No. 50 の要件に基づき認可を受けた製品の為、
国内の車検に対応しております。

国連の車両等の型式認定相互承認協定における相互承認の対象項目（平成26年６月現在）

（クリックすると国交省のPDFが別ウィンドウにて立ち上がります）

協定規則第５０号（二輪車の灯火）

（クリックすると国交省のPDFが別ウィンドウにて立ち上がります）

Ｅマーク付きウィンカーの車検時の面積について

（2017年4月11日の『ダイアリー』より）

ちなみに、
LEDの為に非常に明るいです。

注：車検に合格するには、
光量や点滅速度や取り付け位置などの視認性もクリアする必要が有りますので、
車検に関するクレームには当方では一切お応え出来ませんので予め御了承してください。

Ｅマークだけでは車検に通りません！

ウィンカーの場合

「50R」の刻印も必要です！

他店において、
Ｅマークのみで「50R」の刻印の無いウィンカーを、
「Ｅマークが有るので車検対応」と謳って販売しているケースが有りますが、
ウィンカーの場合、
厳密にはＥマークだけでなく、
「50R」の刻印も必要で、
厳しい車検官はそこまでチェックしますので十分にご注意して下さい。

LEDウィンカーの細いコードを繋げる場合には、
付属のホットメルトチューブを使用して下さい。

ちなみに、
コードは5mm程度皮を剥き、
結線した部分を圧着接続端子の中央部分にもってきてヒートガンで加熱すると、
中央のハンダが熔けて完全に結線し、
チューブ部分は収縮して防水となります。

まずコードの皮をむき、
予め片方にホットメルトチューブを通しておきます。

細いコードと太いコードをからめます。

からめた部分にホットメルトチューブを持ってきます。

それからヒートガンを使用してホットメルトチューブを温めます。

注：ドライヤーではハンダは熔けませんので、必ずヒートガンを使用して下さい。

温風を吹きかけます。

出来上がりです。

◆製品の特徴
● ドイツ製です。
● 表面は黒いアルマイト処理が施されています。
● フォークカバーはＯリングで取り付ける為、クランプによる損傷は発生しません。
● フォークカバーには雨やその他の水しぶきの為の排出穴があります。
● 『ショート』は純正のヘッドライト用です。
● ウィンカーはEマーク取得商品です。

【ご購入時の注意】

※交換は技術力のあるバイクショップに依頼して下さい。
※写真はイメージです（モデルチェンジ等で予告なく形状やカラーが変わることもあります）。
※商品取り付け時や商品取り付け後のトラブルに対しては、全て自己責任にて対処して頂きたく予め御了承してください。
※こちらの商品は、日本人のようなキメ細かなサービス精神は持たないドイツからの輸入品の為、日本人特有の肥大化した消費者意識を持ったヒステリックな方ではなく、何かトラブルが発生した場合においても、紳士的に対応出来る方のみご購入して頂きたく予め御了承してください。
※こちらの商品は、現在ＡＢＭジャパンの通販のみの販売の為、バイク用品店等でお求めすることは出来ませんので予め御了承してください。