K1GSX-R1000のアップハン化　バーハンドルへの交換


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2011年12月5日

★茨城県Ｙ．Ｕ様の GSX-R1000（01-02）/GSX-R750（00-03）バーハンドル化用トップブリッジの装着のレポートです★

★茨城県Ｙ．Ｕ様のレポート
ＡＢＭジャパン代表山口仁様

このたびは大変お世話になりました。
本日取り付け完了したのでインプレ送らせていただきます。

インプレッション

まず私のGSX-Rはノーマルトップブリッジを加工したパイプハンドル仕様でした。ただ見た目がいまいちのため今回ABMさんの商品を使用させていただきました。
まず商品を見たとき完成度に大変満足です、そして取り付けに伴ってそろえたパーツは下記になります。

・ハイスロのワイヤーは750mm（以前から使用）
・クラッチワイヤー　バンディット400用100mm延長ワイヤー（以前から使用）
・ハンドル　アルミ製LOWタイプ

取り付けは取付前からネイキッド仕様のためそれほど大変なことはありませんでしたが、フロントフォークを外さないで取り付けると多少各所にずれが出ます。
乗った感じは普通に乗る分はノーマル改と違いはさほど感じませんが、切り返し・高速走行では確実に剛性が上がったのがわかります。
凹凸の激しい砂利道とかでも剛性からくるタイヤの反応がダイレクトに伝わってきます。
全体的に剛性が上がったことによりフロントタイヤの状況がよく伝わってきて乗りやすくなりました。
結果として拘らず街乗りオンリーならノーマル改でもいいですが、交換して損はない商品です。
見た目も大事ですね。

正直に感じたことを書かせていただきました。
また何かあると思いますのでその時はよろしくお願いします。

★ＡＢＭジャパンより
この度のお買い上げ、及び画像とレポートのご提供、誠にありがとうございます！

GSX-R1000（01-02）/GSX-R750（00-03）バーハンドル化用トップブリッジの紹介のページ

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