VTR1000SP1のアップハン化　バーハンドルへの交換


	ドイツ製高級カスタムパーツＡＢＭ

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2012年10月2日

★東京都Ｈ．Ｋ様のVTR1000SP1バーハンドル化用トップブリッジの装着のレポートです★

★東京都Ｈ．Ｋ様のレポート
こんにちは。
先日購入させていただいたＨ．Ｋと申します。
ようやくＶＴＲ１０００ＳＰ１のバーハンドル仕様が完成しました。

まずバーハン化計画を考え始めて調べてたらＡＢＭ様のＨＰにたどり着きました。
ＶＴＲ－ＳＰ用は無いだろうと思いながら見てるとラインナップされてたので即メールにて問い合わせしました。
その後電話でも問い合わせしましたが、とても丁寧な対応をしていただき、その時にはなかった装着画像までＨＰにＵＰしてくださいました。
画像を参考してイメージしつつ「よし！やってみよう！」となりました。
商品はドイツからの取り寄せとのことで２～３ヶ月は覚悟してましたが１ヶ月も経たずに我が家へ！
ビックリするぐらい早かったです。

そして取り付けです。

トップブリッジの「ＡＢＭ」マークがやる気にさせてくれて、とても目立ちます！

取り付けに際し、一番の悩みどころはキーボックスとアッパーカウル加工、アクセルワイヤーでした。

まずキーボックスですが純正トップブリッジから取り外す際に、トルクスかと思いきや特殊なヘキサゴンタイプだったので私には外すことができず近所の工場で外してもらいました。

アクセルワイヤーはＶＴＲ１０００Ｆ用５ｃｍロングを流用し、ついでにハイスロ化。

ブレーキホースは８０ｃｍと８５ｃｍを使用。

ハンドルやミラー、スイッチ類は汎用品を取り付けして位置調整。

そしてアッパーカウルの加工です。
全て組み終わってハンドルを左右に切りながらラインを決めてサンダーでバッサリといきました（笑）
その後はペーパーかけてタッチペンで仕上げてます。

他のＶＴＲ－ＳＰ乗りの方々へ参考になれば思います

とても楽なポジションになり、これからのツーリングが楽しみです。

ありがとうございました。

★ＡＢＭジャパンより
この度のお買い上げ、及び詳細な画像とレポートのご提供、誠にありがとうございます！

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