CBR1000RR（04-07）のアップハン化　バーハンドルへの交換


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2011年8月27日

★三重県Ｔ．Ｓ様のCBR1000RR（04-07）バーハンドル化用ベーシックキットの装着のレポートです★

★三重県Ｔ．Ｓ様のレポート
車両はＣＢＲ1000ＲＲの2005年モデルです。
カウルはストーナーが乗っていた頃のLCRカラーです。中華製で取り付けの加工が大変でしたが塗装は意外と問題なしです（個人主観ですが）。
新車で購入しましたが街乗りであの姿勢は相当気合いが必要で自然とオブジェと化しておりました。
気合い入れなくても乗れるバイクって良いよな～なんて気持ちまで湧いてきていました。
そんなときにネットでABMジャパンさんのホームページを見つけました。
姿勢が楽で軽量パワフルならアリかも！と思いましたが、実際のところ注文するまでに数年悩みました。
それは「ＳＳでバーハンは無いやろ～」というもう一人の自分が居まして・・・。
で、今回久しぶりにホームページを観たところ円高で価格が下がっている事が解り、もう一人の自分を押し切り注文させて頂きました。
何と翌日には商品が届くという驚きの対応を頂きました。

週末早速取り付けにかかる事にしました。
私はバイクメンテを趣味としている為すべて自分で行いました。

ただ、他の皆さんのレポートでキーシリンダーを外すのは大変と書かれていましたので最初から迷わず近所のドリーム店にトップブリッジだけ持ち込み特殊ボルト1本を外してもらいました。
なんと工賃1,050円・・・。
ま、仕方ありません。年をとると効率を考えてしまいます（笑）。

バーハンドルですが、他の皆さんのレポートを参考にさせて頂きＣＢ400ＳＦのバーハンで行く事にしました。
ただ純正を買うのもどうかと思いプロトのイージーフィットバーNC31用を購入しました。
期待通り何処にもヒットしません。
しかもブレーキホース、クラッチホースもそのまま使用出来てしまいました。
トップブリッジも非常に精度が高くクオリティが高いので満足度も高いです。

ポジションは別世界ですね。
Uターンも楽々？です。
風圧はマジカルのトリムスクリーンを付けている為、かさ上げした事も手伝って結構良好です。
セッティング云々はまだこれからです。
若干フロントを突き出した方が良いかもしれません。

見た目もそんなに違和感なく仕上がったと思います。
あと押し引きも楽ですよ。

まだ長距離を走っていませんが相当期待できると思います。

★ＡＢＭジャパンより
この度のお買い上げ、及び画像とレポートのご提供、誠にありがとうございます！

CBR1000RR（04-07）バーハンドル化用ベーシックキットの紹介のページ

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