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★神奈川県Ｓ．Ｗ様のGSX-R1000（05-06）バーハンドル化用ベーシックキット装着のレポートです★










★神奈川県Ｓ．Ｗ様のレポート
ＡＢＭジャパン様、先日05年GSX-R1000のバーハンキット(ベーシックキット)を購入した者です。大変遅くなりましたが、写真とレポートを送らせて頂きます。

レプリカに乗りたいと強く思っていましたが、交通事故で腰椎を損傷してから腰痛持ちになってしまったため、諦めていたのですが、ＡＢＭ様からこのような製品が販売されている事を知り、オートバイの買い替えとバーハンキットの購入を決意しました。

取付け及び調整については、車両を購入したレッドバロン戸塚店に全てお願いしました。

工賃は35,000円で、作業による入庫期間は１週間程度でした。

取付けに関してはオートバイ屋さんに一任したため、オートバイのインプレッションを送らせて頂きます。

ブレーキレバー側のクリアランスについては、フルロック時は数ミリの余裕しかありませんが、カウルに当たることはありません。タンクとはかなりの余裕があります。

クラッチレバー側については、写真をご覧の通り、カウル、タンクとのクリアランスが十分あり、全く問題ありません。

全体的な外観としても違和感無く仕上がっていると思います。

さて、納車後の感想です。

小休憩を何度か取りながら、約３時間で約２００ｋｍを走ってみました。

走った道路は高速道路７割、一般道２割です。

ハンドル位置がかなり上がったため、法定速度内では気になりませんが、プラスαの速度では強い風圧を受けます。高さのあるスクリーンに交換した方が良さそうです。

バックミラーの見え方については、純正のポジション時と殆ど変わらない印象ですが、元々のミラーサイズが小さいため、自分の腕が大きく映ってしまうことと、エンジンの振動を受けてブレることも相まって、後方視界はよくありません。今後、対策を考えようと思います。

上半身が起きたことで腰への負担が大幅に軽減され、とても楽になりましたが、その分、シートの問題が大きく感じられ、長い時間巡航していると尻が痛くなります

現在は公道での使用のみのため、ジムカーナのような振り回す走りをしていませんが、練習にも問題なく使用出来ると思います

細かい対策は今後も必要になっていくかとは思いますが、キットを装着したことでオートバイの楽しさが広がり、非常に満足しております。この度は大変お世話になりました。


★ＡＢＭジャパンより
この度のお買い上げ、及び画像と詳細なレポートのご提供、誠にありがとうございます！


GSX-R1000（05-06）バーハンドル化用ベーシックキットの紹介ページ

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