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2007年6月13日

★兵庫県在住のT.Y様の90-92GSX-R1100バーハンドル化用トップブリッジ(50mm)取り付けのレポートです★













↑は装着前の状態です。

★兵庫県在住のT.Y様のレポート
 '92GSX-R1100のトップブリッジの取り付けがようやく完成しましたので、画像を送らせていただきます。
 マッドアーブ様にお願いして、50mmハンドルポストのキットにしていただきまして、フォークの突き出し量を変えずに、バーハンドルに交換することができました。エクストリームぽく見えるかもしれませんが、かっこよく乗りやすくをイメージしたら、こんな感じになりました。
 コワース、ネイキッドバーのLOWタイプのおかげで、心配していたチョークワイヤーも、交換することなく、取り付けできました。スロットルワイヤーは、ハイスロに交換したため、純正が使えるかどうかは解りません。
 ただ、もともと突き出し量が多いため、ブレーキ&クラッチラインを考えた末に、両方とも、ラジアルマスターに交換しました。もともと低くて遠いハンドルが、このキットのおかげで、とても乗りやすくなり、長距離のツーリングも、かなり楽になるのではないかと思います。


★ABMジャパンより返信
 この度のお買い上げ、及び詳細なインプレッション、誠にありがとうございます!
 おおっ! デュアルヘッドライトも装着されていて、私が大好きなユーロ系のストリートファイターチックな仕上がりとなっていて、うまくまとまっていますね!
 また、当方がABM社に別注した50mmハンドルポスト仕様のインプレが知りたかったので、当方も大変満足しています! ありがとうございました!


90-92GSX-R1100バーハンドル化用トップブリッジの紹介ページ










ABM製高級ビレットレバー





*↑は取り出しがのタイプです。 *↑は取り出しがのタイプです。

注:ブレンボなどのホースの内径がφ6(6mm)の場合にご利用できますが、内径がφ8(8mm)のホースを利用しているマスターには、装着の際工夫が必要ですので、御注意して頂きたく、予め御了承してください。

★ホース内径φ6用ビレットリザーバータンク(15ml)
黒:取出し
銀:取出し

黒:取出し
銀:取出し

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 王道であるマス・マーケティングで攻めるバイク王は、主力の買取ブランドのほかに自社内に複数のバイク買取ブランドをたて、市場での自社シェアを高めようとする「多ブランド方式」をとっています。しかしながら、この多ブランド方式は、バイクユーザーからみた場合主宰会社が1社であることが分かりづらく、バイクユーザーの誤解及び不当な誘導を生じさせる可能性がありますが、モトソニックはワン・ブランド方式で「お客様に分かりやすいサービス」を理念に展開している、現在最も勢いがあるバイクの買取専門店です。



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