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2006年12月19日 |
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2006年12月19日 |
| ★東京の匿名販売店様のレポート ・取付時のサービスマンコメント まだ取扱いの少ない車輌だったので、時間はかかりましたが取付自体に困難な点はなかったようです。ただし、ホースや配線の取り回し変更は発生しますので、ご自身で取付けをと希望されている方には、それくらいの技量が伴っている必要があると言うことになりそうです。 ・営業からコメント F800シリーズですとSTと言うモデルが発売時からバーハンドル仕様ですが、このキットを取り付けて、それとは違うバーハンドルの良さを感じました。 まず、パイプ系の太さ（たぶんインチセッティングでスイッチグリップ部分でテーパーがかかる）これが太くて迫力を感じる仕様になっている。 また、ポジションに関してもSTがかるい前傾のツーリングポジションであるのに対し、ダートマシンのような幅広で自由度の高いポジションを作ることが出来る。 走行フィーリングに関しては、お客様の感想に委ねるところとなりますがルッキングとフィーリングは、個人的にお勧めできる一品と感じました。 ★ＡＢＭジャパンより返信 発売間もないF800Sを早速バーハン化したようで、貴重なご意見誠にありがとうございます！ また、ACシュニッツァーのバーハンドルキットは、クオリティーが非常に高く、お客様にも満足して頂ける逸品だと思いますので、今後とも是非、宜しくお願い致します！ ★オーナー様のレポート（2006年12月21日） レポート遅くなってすみません。装着はショップでつけてもらいました。カウルの干渉は全くなく見た目もよくなり満足のいく買い物でした。 乗った感想ですがセパハンに比べると全然つかれませんね（笑）。Uターン等も楽で気に入りました。 あと、F800STに比べてもアップになってますね。乗り比べてみたんですが、STよりも自由度があがりとても良い商品です。ツーリングライダーにオススメなアイテムですよ。 ★ＡＢＭジャパンより返信 走行におけるインプレ、誠にありがとうございます！ ちなみに、今後サーキット等でお会いする機会もありそうですので、その際はお気軽にお声をかけてください！ |
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